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　　金年会APP一辆汽车拥有上万块零部件，牵一发而动全身，缺了任何一个都没办法生产出来。行业诞生出不少巨头，对整车产业的发展产生强大推动力。下面根据英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2023全球汽车零部件品牌价值20强”，简单介绍一下。

　　值得注意的是，德国博世并不在列。这家企业业务涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、家用电器和电动工具、能源与建筑技术等四大领域，Brand Finance将其划归为工程和建设品牌。另外，由于轮胎品牌单独成榜，法国米其林、日本普利司通、德国马牌等也不在其中。

　　从地区分布来看，全球汽车零配件品牌价值20强来自9个国家。日本上榜企业最多，达到6家，品牌价值占比达到34.95%。紧随其后的是美国4家、法国、中国、德国各有2家，韩国、加拿大、英国、瑞典各有1家。

　　排在16-20位的依次是美国纳帕（NAPA）、日本捷太格特(Jtekt)、瑞典奥托立夫(Autoliv) 、日本丰田纺织(TOYOTA BOSHOKU)、美国德纳(Dana)。汽配连锁巨头纳帕成立于上世纪20年代中期，迄今已有近百年历史。母公司Genuine Parts去年实现营收165.7亿美元，净利润9.3亿美元，同比分别增长17.77%和45.31%。

　　英国安波福(APTIV) 、法国佛吉亚(Faurecia)、德国采埃孚(ZF)、德国舍弗勒(Schaeffler) 、美国博格华纳(BorgWarner) 分列第11-15位。其中，安波福品牌价值涨幅最大，同比增长30%至16亿美元。

　　公开资料显示：这是一家致力于为未来移动出行方式开发技术及解决方案，使移动出行更加安全、环保、互联的全球性科技公司，总部位于英国吉林厄姆，在48个国家设有131个生产基地与11个技术中心，员工数量超过20万名。

　　自从1993年进入中国市场以来，安波福在北京、长春、成都、重庆、广州、上海等城市设立了20多个营运基地。在2023上海车展上，面向中国市场推出创新的全栈式解决方案，涵盖软件、硬件、系统架构。

　　排在6-10位的分别是日本住友电工、美国李尔(Lear)、潍柴(Weichai)、日本爱信(Aisin)、华域(Hasco)。两家中国企业跻身前十，潍柴首次上榜，以18.79亿美元的品牌价值排在第8位。旗下的重型发动机、重型变速器销量、大功率天然气发动机全球第一，去年还创造两项世界第一：全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机、全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。

　　华域排名第10，品牌价值16.47亿美元。这是上汽集团旗下的零部件供应商，聚焦“智能行驶”“智能座舱与车身”“智能动力”三大平台的新技术开发和产业化应用，提供内外饰件、座椅系统、摄像头、激光雷达、制动系统、传动系统等产品。去年实现营收1582.68亿元，净利润72.03亿元。同比分别增长13.09%和11.34%。

　　日本电装(Denso) 、韩国现代摩比斯(HYUNDAI MOBIS)、日本丰田自动织机(Toyota Industries)、加拿大麦格纳(Magna)、法国法雷奥(Valeo) 进入前五名。电装连续第五年成为“全球最有价值的汽车零部件品牌”，品牌价值44.69亿美元，折合人民币约314亿元。

　　这是日本最大的汽车零部件制造商，其前身是丰田电气配件部门，成立于上世纪30年代，40年代末开始独立运营。主要从事动力传动控制系统、电子系统、热力系统、信息与安全系统与小型电机。

　　上榜的日本企业，背后均有丰田汽车的身影。比如，爱信精机是其“御用”变速箱提供商；捷太格特则是世界首台电动助力转向器（EPS）的发明者。正是有这些稳定的零部件供应商，丰田汽车得以连续三年成为全球汽车销量冠军。

　　金年会官网汽车零部件制造业作为汽车产业链的中上游环节，一直以来都是汽车产业稳定发展的重要基石。自上世纪九十年代以来，随着全球化的推进、汽车生产技术的进步以及市场竞争的加剧，整车制造企业纷纷调整生产模式，从传统的全产业链经营模式转向专业化分工，将零部件研发及生产任务交给汽车零部件制造企业。这使得汽车零部件生产逐渐从整车制造企业中分离出来，形成了独立的行业。

　　在汽车产业中，整车制造商与汽车零部件制造企业经过了多年的发展和磨合，共同构建了一套金字塔式的供应链体系。在这个体系中，整车制造商主要负责整车设计和生产，而零部件制造商则负责不同零部件的研发、生产和售后服务。根据层级，零部件供应商主要分为三大类：著名供应商、二级供应商和行动供应商。著名供应商直接为整车制造商提供服务，提供各种总成；二级供应商则为著名供应商提供关键零部件或组件；行动供应商则主要为二级供应商提供加工服务和外包业务。

　　近年来，整车制造商与汽车零部件制造企业在全球范围内独立发展，自由竞争。整车制造商需要在全球范围内优化汽车零部件资源配置，通过与优秀零部件供应商建立稳定的配套供应关系，推动汽车零部件制造业的成长。目前，全球汽车零部件制造业主要集中在15个国家和地区，其中发达国家占据主导地位。虽然我国汽车零部件制造业在发展过程中存在一定的竞争力不足问题，但自2009年起，我国已成为全球最大的汽车消费和生产国，汽车零部件企业也逐步崛起，凭借成本和服务的优势，进入国际整车厂商的零部件配套体系，使得我国在全球汽车零部件市场的份额逐渐提高。

　　根据《国外汽车新闻》发布的2023年全球汽车零部件厂商榜单，我国共有10家汽车零部件厂商上榜，与国外并列第四位。面对日益激烈的汽车行业竞争和市场变化，我国整车制造商为了进一步开拓国内市场和降低成本，开始在国内外等地投资建设工厂。这种本地化建厂模式不仅推动了我国汽车零部件产业的发展，还为我国带来了更多的机遇和挑战。

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　　金年会智通财经APP讯，日盈电子(603286.SH)发布公告，近日，公司收到江苏常州经济开发区建设工程质量安全监督站关于公司智能化汽车零部件制造项目的《建设工程质量监督报告》(监督注册号：A0200020)以及江苏常州经济开发区管理委员会关于该项目的《建设工程消防验收备案凭证》(常经建消备字〔2024〕第0013号)，上述项目已通过竣工验收及消防验收。

　　日盈电子(603286.SH)发预盈，预计2023年净利880万元至1280万元，同比扭亏为盈4连板 日盈电子(603286.SH)：涉及新能源汽车零部件制造收入占比极小 现有业务不涉及无人驾驶未经授权，不得复制、转载或以其他方式使用本网站的内容。智通财经及授权的第三方信息提供者竭力确保数据准确可靠，但不保证数据绝对正确。